Вартість автомобіля на 30-40% нижче вартості європейських аналогів.
Термін окупності нового Next становить 25 місяців, що майже в 1,6 рази менше, ніж у аналогічних європейських автомобілів.
Мінімальний термін окупності ГАЗелі забезпечується низькою первісною вартістю автомобіля, низькою вартістю володіння і високим рівнем прибутковості при аналогічній функціональності і рівні якості.
Використання вузлів і агрегатів, які не потребують обслуговування під час експлуатації (гальмівні колодки Mando, підшипники передніх маточин Schaeffler, рульове управління ZF, бесшкворнева підвіска), мінімізує витрати на ТО. Скорочення кількості операцій, а також простота обслуговування і ремонту окремих елементів і модулів дозволяють знизити середній час проведення ТО до 3 годин.
Інтервал ТО збільшений до 20 тис. км. Це дозволяє В 1,5 РАЗИ ЗНИЗИТИ ВИТРАТИ власника і час вимушеного простою автомобіля, пов’язаного з проведенням обов’язкового обслуговування.
Затраты на а/м в год | ГАЗель NEXT | Китайський аналог | Європейський аналог |
---|---|---|---|
Періодичність ТО тис. км. |
20 | 10 | 20 |
Середні витрати на одне ТО*, тис. руб. | 3,9 | 5,74 | 6,46 |
Кількість ТО за рік | 60/20=3 | 60/10=6 | 60/20=3 |
ЗАГАЛЬНА ВАРТІСТЬ ЕКСПЛУАТАЦІЇ NEXT НА 30% НИЖЧЕ, НІЖ У АНАЛОГІЧНИХ АВТОМОБІЛІВ.
Вартість володіння автомобілем включає експлуатаційні витрати і втрату вартості автомобіля протягом терміну експлуатації.
* Витрати середні за 1 рік експлуатації (з розрахунку пробігу 180 тис. Км за 3 роки).
* Витрати середні за 1 рік експлуатації (з розрахунку пробігу 180 тис. км за 3 роки).